Segeln mit Stern III auf der Ostsee
Es war eine Empfehlung unbedingt den Strand in Thiessow zu besuchen und dazu hat noch jemand ein Fischrestaurant angepriesen.
Der Hafenmeister hat jeden Sonntag, das sagte er selbst und so ist er auch wirklich drauf. Er gratuliert uns zum gekonnten Anleger und verwirft sofort unsere Restaurantempfehlung, aber nicht ohne diese durch eine viel bessere zu ersetzen.
Alle Wege über die Ostsee führen irgendwann über Sassnitz.
Diesmal ist schon von Weitem eine rätselhafte Silouette zu sehen. Was ist das nur für ein eigenartiges Gespann?
Auch windige Geschäfte benötigen eine stabile Grundlage. Es handelt sich um die Sockel für Windräder, die vermutlich in dem neuen Windpark Richtung Bornholm gleich rechts aufgestellt werden.
Da wir endlich mal brauchbaren Wind hatten, bleibt Zeit für einen kleinen Ausflug in das alte Seebad.
Eigentlich wollten wir ja noch nach Rønne, wieder erwischt uns aber eine Flaute.
Wenn man reichlich Kleingeld dabei hat. Bornholm hat etwas von Legoland, nur ohne soviel Plastik. Es ist alles so hübsch anzusehen, die Leute sind nett und überall darf man als Tourist Geld ausgeben. In der Bonbon-Manufaktur, in der Glasschleiferei und gleich nebenan in der Glasbläserei gibt es tausend Dinge die man kaufen kann und soll.
Wir beschränken uns auf das Ansehen, einiges findet dann doch eine Weg gekauft zu werden. Wir kaufen Karamell-Bonbons und das rechte der beiden Basecaps.
So oder ähnlich fragen Freunde, Verwandte und Bekannte, wenn wir vom Segel berichten.
Da werden wohl verrückte Abenteuerberichte von brechenden Masten und zerfetzten Segeln erwartet.
„Nein, wir hatten Flaute undzwar eine richtig ordentliche Flaute, so wie sie im Buche steht!“
Die Realität hält allerdings deutlich mehr Flauten als Stürme bereit. So eine Flaute ist auf einem Segelboot auch kein Vergnügen. Hört man sonst nur das Säuseln des Windes im Rigg und das Rauschen des Wassers, muss sich bei Flaute das Brummen des Dieselmotors anhören, wenn man nicht auf der Ostsee übernachten möchte.
So ist es uns auch widerfahren. Von Utklippan nach Bornholm war der Spaß mit dem Wind nach 2 Stunden vorbei und 6 Stunden lagen da noch vor uns.
Zu dem Tuckern des Diesels im Schiff gesellt sich dann irgendwann die Frage, wieviel Diesel da jetzt wohl verbraucht wird. Wir haben ja immer noch den Diesel im Tank, den wir mit dem Schiff gekauft haben.
Szenen einer Flaute. Irgendwann fällt der Himmel am Horizont einfach ins Wasser.
Wir sind auf der südöstlichsten Insel Schwedens gelandet. Die Insel ist so klein, dass man sie an jedem Ort komplett überblicken kann. Dennoch benötigt man ein kleines Beiboot (es liegen Ruderboote im Hafen), um alle drei Teile zu erreichen. Also theoretisch ist es damit sogar eine Inselgruppe.
Hier sind noch ein paar Fotos von der Insel.
Wenn man morgens wach wird und direkt in einen blauen Himmel schaut, dann weiß man völlig zweifelsfrei, dass jetzt Sommer ist. Ich meine hier nicht heiter mit Aussicht auf irgendwas, wo man irgendein Grau oder Fastblau sieht und am Horizont meint erkennen zu können was der Tag bringen wird. Nein wir haben ein komplettes Blau über alle vier Himmelsrichtungen und das schon 7:00 am Morgen. Besser kann der Tag fast nicht beginnen.
Einziger Schönheitsfehler: Die Wolken haben den Wind leider auch mitgenommen.
Von Karlskrona fahren Fähren auf die vorgelagerten Inseln, an denen wir gestern vorbei gefahren sind.
Aber eine Fähre ist keine Brücke und so müssen alle darauf warten.
Die Fähren sehen zwar, wie man sich als Deutscher eine Hin-und-Her-Fahr-Fähre vorstellt, aber diese Fähren fahren einfach querfeldein durch die Inselwelt wie alle anderen Schiffe auch. Wie an einem Bahnübergang zu warten fällt somit aus. Das muss man auch erstmal im Kopf realisieren, sonst will man die Fähre instinktiv erst durch lassen.
Mit dem imposanten Schiff der Küstenwache nebenan fühlt man sich doch absolut sicher vor russischen U-Booten.
Aber es gibt daneben auch gleich eine perfekte Abendstimmung mit einer kleinen Combo.
Endlich passt es mal perfekt. Die Sonne scheint, das Wasser ist glatt und wir haben 4 Stunden Zeit für 10 Meilen, bis mein nächster Termin ansteht.
Einziger Wermutstropfen war, dass uns eine Schweden Yacht bei achterlichem Wind von ca. 10kn überholt hat, als hätten sie den Motor laufen. Aber wo keine Abgase zu sehen sind, da läuft auch kein Motor. Naja, aber wir wollen ja auch kein Rennboot haben, also grüßen wir nett und genießen weiter den perfekten Tag auf dem Wasser.